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Revue des Composites et des Matériaux Avancés

1169-7954
 

 ARTICLE VOL 13/3 - 2003  - pp.317-326  - doi:10.3166/rcma.13.317-326
TITRE
Détermination expérimentale des caractéristiques mécaniques de courroies de transmission. Raideur et amortissement longitudinaux module de flexion

RÉSUMÉ
Les courroies synchrones et poly-v sont des liens souples utilisés notamment dans les moteurs automobiles, elles ont un rôle important et sont définies de plus en plus finement. Leurs caractéristiques mécaniques influencent le comportement dynamique des transmissions qu elles entraînent (entraînement de la distribution ou des accessoires). Par conséquent, la mesure des caractéristiques de raideur et d amortissement de ces composants est nécessaire pour mieux appréhender leur comportement. De plus, ces quantités constituent des données d entrée pour les modèles de calcul de comportement dynamique des transmissions par courroies. Deux approches pour la détermination de la raideur longitudinale sont présentées : chargement statique/dynamique. La rigidité de flexion a été mesurée également. Ces grandeurs sont déterminées depuis l analyse des vibrations longitudinales et transverses des brins de courroie.

ABSTRACT
Timing and poly-v belts, used on automotive engine, are flexible links that play an important role and have an accurate design. Their mechanical characteristics influence the dynamic behaviour of the transmissions driven by the belts. Therefore, the measurement of stiffness and damping characteristics of these components is necessary for a better evaluation of their behaviour. Moreover these quantities are input data for belt transmission dynamic behaviour models. Two methods for the determination of the longitudinal stiffness are presented: static/dynamic loading. Bending rigidity has been measured also. All these quantities are determined from the analyses of longitudinal and transverse vibrations of belt span.

AUTEUR(S)
Lionel MANIN, Guilhem MICHON, Emilie COMBLE, Régis DUFOUR

MOTS-CLÉS
courroie de transmission, raideur, amortissement, vibrations, mesures.

KEYWORDS
transmission belt, stiffness, damping, vibrations, measurements.

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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