ACCUEIL

Consignes aux
auteurs et coordonnateurs
Nos règles d'éthique
Autres revues >>

Revue des Composites et des Matériaux Avancés

1169-7954
 

 ARTICLE VOL 27/1-2 - 2017  - pp.151-164  - doi:0.3166/rcma.2017.00011
TITRE
Caractérisation des performances des bétons compactés aux rouleaux à base de granulats recyclés

TITLE
Performance characterization of roller compacted concrete using recyclecd aggregates

RÉSUMÉ

L’objectif de ce travail est d’évaluer l’influence de l’ajout des fraisâts d’enrobés dans la formulation de bétons compactés au rouleau (BCR) structurants. Plusieurs mélanges de BCR ayant différents pourcentages de fraisâts ont été formulés et testés mécaniquement. Les résultats obtenus montrent que les performances mécaniques du BCR diminuent avec le pourcentage de fraisât ajouté, ce qui est en parfait accord avec les résultats trouvés par d’autres équipes de recherche à travers le monde. Pour mieux appréhender cette baisse de caractéristiques, des observations microscopiques ont été réalisées et ont bien confirmé la présence du film de mastic bitumineux enrobant les granulats et pouvant affecter ainsi l’adhérence granulat/pâte de ciment. Ces mêmes observations microscopiques ont montré la subsistance de phases hydratées de même nature que celles des bétons sans fraisât : portlandite (C-H), silicates de calcium hydratés (C-SH) et des ettringite sous forme d’aiguilles bien compactées, ce qui montre que l’hydratation n’a pas été affectée. Nous avons ensuite mis en exergue l’effet du film de mastic bitumineux en adoptant le modèle hyperbolique de prédiction de la résistance à la compression de De Larrard qui a confirmé que l’adhérence mortier-granulat dans l’auréole de transition diminue en présence de ce mastic enrobant les granulats recyclés.



ABSTRACT

The aim of this research is to evaluate the effects of Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) on the performance of roller compacted concrete (RCC) mixtures. Several RCC mixtures with different percentages of RAP were formulated and tested mechanically. Results showed that as the percentage of RAP increases, the PCC mechanical properties decrease. This is entirely in agreement with the results of other research teams. To better understand the decrease of mechanical proprieties, microscopic observations were performed. Results confirmed the presence of the bitumen film, which coated aggregates and could affect consequently the adhesion between aggregates and cement mortar. These microscopic observations showed also that the hydration of cement proceeded in a normal manner with the presence of RAP particles with the formation of portlandite (C-H), calcium silicate hydrate (CSH) and ettringite in the form of wellcompacted needles. Finally, we have highlighted the effect of the bituminous mastic film by adopting the hyperbolic prediction model of compressive strength proposed by De Larrard et al., which has confirmed that the adhesion between aggregates and cement mortar in the interfacial transition zone decreases with the presence of the bitumen film which coated RAP aggregates.



AUTEUR(S)
Ines BOUSSETTA, Saloua EL EUCH KHAY, André LECOMTE, Jamel NEJI

MOTS-CLÉS
béton compacté au rouleau, fraisât d’enrobé, performances mécaniques, observation microscopique, modèle hyperbolique.

KEYWORDS
roller compacted concrete, reclaimed asphalt pavement, mechanical performances, microscopic observations, hyperbolic model.

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

 PRIX
• Abonné (hors accès direct) : 12.5 €
• Non abonné : 25.0 €
|
|
--> Tous les articles sont dans un format PDF protégé par tatouage 
   
ACCÉDER A L'ARTICLE COMPLET  (17,84 Mo)



Mot de passe oublié ?

ABONNEZ-VOUS !

CONTACTS
Comité de
rédaction
Conditions
générales de vente

 English version >> 
Lavoisier