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Revue des Composites et des Matériaux Avancés

1169-7954
 

 ARTICLE VOL 23/1 - 2013  - pp.11-17  - doi:10.3166/rcma.23.11-17
TITRE
Prise en compte de l’humidité sur structures composites. Modèle, méthode et certification

TITLE
Consideration of the effect of humidity on composite structures. Model, method and certification

RÉSUMÉ

Depuis les années 1970-80, avec l’apparition des premières pièces de voilures composites (V10F) notamment dans le civil, les organismes de certification aéronautique européen (EASA) et américain (FAA) se sont mis d’accord pour la prise en compte d’un conditionnement de toute structure composite à 70 °C 85%HR. Ces conditions ont été établies à partir de données d’enregistrement au sol, faute d’avoir celles des missions avions, présentant un aspect conservatif. Il s’agit de savoir aujourd’hui comment faire évoluer la certification actuelle et de montrer des voies ou des méthodes de calcul de pièces composites avec humidité.



ABSTRACT

This paper deals with the effect of moisture on composites systems with regard to certification method adopted by EASA and FAA in 1980’s with moisture consideration of 70° 85%HR. Related to Airworthiness Authorities, wet ageing mechanical effect is evaluated in extreme conditions saturation at level 85%HR with increasing temperature. The aim is to study the real A/C cycles taking into account ground phase and flight phase, and to show that the 85% HR/70°C approach is conservative. This study can allow Stress to take into account real data on relative humidity and temperature to calculate allowable by removing conservative assumptions.



AUTEUR(S)
Alain VINET

MOTS-CLÉS
durabilité, composites, humidité, méthode

KEYWORDS
durability, composites, moisture, method

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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